Classic Cool 180° je odporúčaný poprednými reštaurátormi či zberateľmi a je vhodný najmä pre klasické a staršie automobily (cca 1940 - 1990). Je výborným ochrancom Vašej investície a zabezpečí Vášmu automobilu dlhovekosť a bezproblémovú prevádzku v náročných podmienkach modernej doby. Farba kvapaliny: zelená. EVANS Coolants nahrádzajú tradičné chladiace zmesi vody a nemrznúcich aditív. Teplotný rozsah použitia kvapaliny je -40° až 180°C. Kvapalina sa dodáva ako hotová zmes do chladiaceho systému a neodporúčame ju riediť (znehodnocovať) vodou. Pri prechode na chladiace kvapaliny EVANS Coolants odporúčame najprv použiť preplach Prep Fluid.
Classic Cool 180° zvyšuje spoľahlivosť vášho automobilu, znižuje jeho prevádzkové náklady, znižuje tlak v systéme až o 75%, zabraňuje vzniku predčasných detonácií a vyvretiu (neobsahuje vodu). Classic Cool 180° predlžuje životnosť vášho chladiaceho systému, maximalizuje výkon pri vysokých prevádzkových teplotách a dokonale chráni všetky komponenty ako napr. vodnú pumpu, chladič, kúrenie, hadice či tesnenia. Classic Cool 180° je ekologický, netoxický a doživotný (nie je potrebný pravidelný interval výmeny ako u bežných kvapalín). Nízky bod tuhnutia a vysoký bod varu garantujú spoľahlivé fungovanie a vysokú ochranu motora v bežných, ale aj tých najnáročnejších prevádzkových podmienkach.
Výrobok je dostupný v baleniach: 2L a 5L.
Ako fungujú kvapaliny Evans Coolants?
Tradičné chladiace zmesi vody a nemrznúcich prísad majú v uzavretom chladiacom systéme nízky bod varu (pod tlakom zväčša okolo 110-115°C). Kvôli tomu často dochádza k lokálnemu vretiu chladiacej kvapaliny na kritických a tepelne najnamáhanejších miestach (napr. v hlave valcov alebo v chladiacich komorách bloku motora). Evans Coolants svojím patentovaným zložením poskytujú veľkú výkonovú rezervu a ich vysoký bod varu (až 180°C) zabezpečuje efektívnejšie chladenie v spaľovacích motoroch automobilov.
Výhody Evans Coolants:
- kvapalina Evans Coolants je ekologická a doživotná
- zabraňuje vyvretiu kvapaliny v systéme (bod varu až 180°C!)
- zabraňuje vzniku nežiaduceho tlaku v systéme
- zabraňuje nežiaducim predčasným detonáciam v spaľovacej komore a zvyšuje výkon
- zabraňuje korózii, pretože neobsahuje vodu a kyslík
- zabraňuje oxidácii a galvanickým reakciám, je nevodivá
- zabraňuje tvorbe vodného kameňa (spôsobujúceho nedokonalé chladenie)
- chráni motor a jeho súčasti (vodná pumpa, chladič, tesnenia, spoje)
- zefektívňuje chladenie Vášho motora
- zachováva rovnomernú teplotu aj na najexponovanejších miestach, kde tradičné zmesi zlyhávajú a menia sa na paru (čím sa obmedzuje prenos tepla a dochádza k nedokonalému chladeniu)
- Evans Coolants sú používané špičkovými závodnými tímami po celom svete, odporúčajú ju poprední reštaurátori áut a nachádzajú sa v tých najcennejších klasických a zberateľských automobiloch sveta!
Návod na použitie:
Upozornenie: Výmenu kvapaliny konzultujte s Vaším mechanikom alebo najbližším autoservisom a zvoľte vhodný postup pre konkrétne vozidlo, aby ste predišli poškodeniam, neodborným zásahom a zavzdušneniu systému.
1. Vypustite pôvodnú chladiacu zmes z celého systému, vrátane chladiča, výpustného šróbu na bloku motora (ak je k dispozícii), všetkých hadíc a výmenníka kúrenia interiéru. Pri vypúšťaní si môžete pomôcť stlačeným vzduchom a kompresorom, ktorý Vám pomôže vytlačiť zo systému prebytočnú kvapalinu (najmä z výmenníka).
2. Uzatvorte systém, hadice a výpustné šróby a naplňte chladiaci okruh hydroskopickým (naväzujúcim vodu) prípravným roztokom Evans Prep Fluid. Preplachový roztok Evans Prep Fluid odstráni zo systému všetky nečistoty, usadeniny, hrdzu, vodný kameň a zostatky pôvodnej chladiacej zmesi s vodou.
3. Uveďte motor do prevádzkovej teploty a počkajte, kým sa odvzdušní systém. V prípade vyššieho podielu zostatkovej vody v systéme môžete nechať pôsobiť Prep Fluid niekoľko hodín. Vozdilo je možné používať aj s roztokom Prep Fluid. Skontrolujte prípadné úniky kvapaliny a uistite sa, že chladiaci okruh neobsahuje netesnosti. Znovu vypustite zmes zo systému a zopakujte postup z bodu 1.
4. Uzatvorte systém, hadice a výpustné šróby a naplňte chladiaci okruh chladiacou kvapalinou EVANS Coolants. Dodržujte výrobcom stanovený objem kvapaliny v chladiacom okruhu! Uveďte motor do prevádzkovej teploty a počkajte, kým sa odvzdušní systém. Po prvom použití vozidla skontrolujte množstvo kvapaliny v systéme a v prípade potreby dolejte kvapalinu na predpísanú úroveň.
5. Užívajte si všetky benefity, ktoré Vám EVANS Coolants ponúka! Dodržaním vyššie uvedených postupov by ste mali dosiahnuť <3% obsahu vody v chladiacej sústave (podiel sa dá skontrolovať refraktometrom). V prípade potreby alebo pri neskorších servisných zásahoch do motora či chladiaceho systému zachyťte Váš EVANS Coolants do čistej uzavretej nádoby a opätovne použite.